* Trang chủ >> Tin tức Bão giá,du lịch nội lao đao
Trong khi đó, thời điểm này, nhiều hãng lữ hành "tò mò", không biết năm nay, Tổng cục Du lịch hưởng ứng cuộc vận động "Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam" như thế nào?
Còn tăng bao nhiêu nữa?
Giám đốc Công ty du lịch Thanh niên xung phong, Nguyễn Tuấn Quyền tính, không biết giá tour nội địa từ TP HCM sắp tăng đến bao nhiêu dưới sức ép của giá xăng dầu, điện, thực phẩm? Nhà xe ở cả ba miền đồng loạt tăng giá cước 15 - 20%. Đối tác lữ hành tại Hà Nội, Phú Quốc, Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ cũng đã thông báo tăng giá tour hơn 10 - 20% (không bao gồm vé máy bay). Ông Quyền xác nhận, khách đang chững lại để nghe ngóng và tour nội địa sẽ rất khó bán, đặc biệt là các chương trình xa ra miền Bắc (hoặc ngược lại) sử dụng máy bay.
"Vietnam Airlines thông báo từ ngày 15/3 sẽ tăng giá vé tuyến nội địa lên khoảng 20%, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cũng đề xuất tăng 5% giá vé xe lửa từ 1.4. Chúng tôi đang chờ khách sạn, nhà hàng tăng giá nốt mới tính được giá tour mới. Nhưng dự kiến, chưa tính giá phòng biến động, giá các chương trình đường bộ cũng đã tăng khoảng 10%, lượng khách chắc chắn bị ảnh hưởng nhiều", Phó trưởng phòng Nội địa, Công ty du lịch Tân Định Fiditourist, Lê Phạm Huy Trường, phàn nàn.
Phó giám đốc Redtours Nguyễn Công Hoan thì cho biết, một số nhà hàng đã gửi thư từ chối nhận đặt ăn 80.000 đồng một khách mỗi bữa chính như cùng kỳ năm ngoái. Tuần trước, Redtours tổ chức cho nhân viên đi du lịch tại miền núi Tuyên Quang, Yên Bái, Lào Cai cũng phải đặt mức 100.000 đồng một người mới thấy "đầy đặn".
Lo "chảy" ngoại tệ
Hiện lượng khách đi nước ngoài của Redtours vẫn ổn định, nhờ đối tác khuyến mãi khá mạnh trong mùa thấp điểm từ đầu tháng 3 đến giữa tháng 4. Do đó, giá tour đi Trung Quốc, Myanmar... tính ra tiền Việt còn rẻ hơn trong tết Tân Mão. Ông Nguyễn Công Hoan khoe đã "ôm" xong lượng vé máy bay giá rẻ từ Hà Nội sang Singapore, Malaysia, Thái Lan, Trung Quốc của nhiều hãng hàng không, phục vụ mùa cao điểm hè, tăng đến 20% so với cùng kỳ 2010 (và sẽ còn đặt thêm) do giá tour đi nước ngoài chỉ bị tăng thêm phụ phí xăng dầu hàng không. Còn trong nước thì chỉ dám "ôm" sớm vé cuối tuần tuyến Hà Nội - Nha Trang của Jetstar Pacific vì được giá ưu đãi.
Lữ hành đang tìm mọi cách xoay sở "cứu" thị trường nội địa, kể cả giảm giá... ảo. Vừa nhận được biểu giá phòng tăng hơn hè năm ngoái 5 - 10% của các cơ sở lưu trú ven biển Đà Nẵng, Hội An, Giám đốc Công ty lữ hành Vitours Cao Trí Dũng vẫn lạc quan cho biết, sẽ làm khách bớt cảm giác giá tour tăng, bằng cách tung ra chùm citytour mới quanh Đà Nẵng khởi hành hằng ngày (giá rẻ hơn hẳn so với khách lẻ tự thuê xe), đồng thời làm mới các sản phẩm hành trình di sản miền Trung...
Những hãng lữ hành không có khách sạn, đội xe riêng gặp khó khăn hơn. Ông Trần Minh Đức, giám đốc Trung tâm lữ hành Long Phú (Khánh Hòa) chủ trương để khách ăn tự do 1 - 2 bữa chính, tạo "cảm giác" giá tour... không tăng. Ngoài ra, phải giảm ngày tour đi để phù hợp với khả năng chi trả của khách.
Còn ông Lê Phạm Huy Trường xác định, ngoài chấp nhận giảm bớt lợi nhuận, sẽ cố gắng thuyết phục khách lẻ mua tour sớm trước ngày khởi hành ít nhất một tháng để đặt được vé máy bay giá rẻ. "Chúng tôi sẽ thuyết phục khách sạn chia sẻ rủi ro vì du lịch không phải sản phẩm thiết yếu của cuộc sống", ông Trường nói.
Điều các đơn vị lữ hành lo nhất hiện nay là tình trạng chẳng ai nghe ai. Ông Đức đang bi quan vì các nhà cung cấp dịch vụ không chịu chia sẻ rủi ro: "Giá tour nội địa của chúng tôi sẽ tăng 20 - 25%, "kéo" doanh thu của thị trường này giảm 20% so với 2010 do nhu cầu du lịch giảm hoặc khách cắt bớt ngày tour. Khách sẽ chuyển sang đi Thái Lan, Campuchia vì giá hợp lý hơn"./.
Nguồn: Đất Việt --------------------------------------------------------------- bao gia, gia ca leo thang, gia, luong, du lich trong nuoc, du lich
Thông tin khác: |